
Nye bådejere

Fortøjning i hjemhavn

Godt sømandskab

Midlertidig fortøjning

Bådpleje
.png&width=400&makeSquare=false)
Livet ombord
.png&width=400&makeSquare=false)
7 appar att ha ute på sjön

Allt du behöver veta om linor till din motorbåt
Godt sømandskab
Før du får lov til at køre bil, skal du træne dig både teoretisk og praktisk, og derefter "til køreprøve" for en myndighed for at få dit kørekort. På havet er det lige så vigtigt at træne dig selv på samme måde, inden du står til søs. Førerbeviser er ikke et krav fra vores myndigheder, men det kan tages af alle, der er en ny bådejer og skal ud for første gang, vi anbefaler derfor at du tager et duelighedsbevis, det kommer du ikke at fortryde. Skal du sejle motorbåd der er planene, skal du erhverve dig et speedbådsbevis, ellers må du ikke sejle i en speedbåd.
(Speedbådsbevis | Søfartsstyrelsen soefartsstyrelsen.dk)
Yachtskipperbevis af enten 1 eller 3 grad påkrævet for dem, der skal sejle en større fritidsbåd (Yachtskipperbevis | Søfartsstyrelsen soefartsstyrelsen.dk)
Søkort (i papir) også kaldet søsportsskort er den bedste måde at lære at navigere på vandet. På den ene side får man et overblik over evt. øgrupperne, hvilket er svært at få, hvis man kigger på en GPS-kortplotter, som kan hjælpe dig med at få et overblik over, hvor forskellige steder i øhavet ligger i forhold til hinanden. Hvis du vil lære forskellige symboler / sømærker til søs, er et kort også en god hjælp, fordi alle diagrammer ser stort set ens ud, og i modsætning til en GPS-plotter forsvinder detaljer ikke, når du zoomer ind og ud. Et traditionelt kort bør altid være i båden, selvom du har en plotter og navigerer med denne. Du kan ikke altid stole på elektronik, det kan gå i stykker eller vise fejl.
Gode råd på søen
- Brug altid redningsvest.
- Hav et vandtæt mobilcover/en vandbeskyttet mobil og et abonnement, der har dækning, hvor du er.
- Manøvrer sikkert sted i havn og kommuniker godt om bord.
- Vær ædru og vær helst ikke alene om bord.
Vigepligtsregler mellem:
Motorbåd og motorbåd: båd der kommer fra bagbord viger
Motorbåd og sejlbåd: motorbåd viger for sejlbåd
Motorbåd og robåd/kajak: motorbåd viger
Sejlbåd og robåd/kajak: sejlbåd viger
Sejlbåd og sejlbåd: den, der har vinden ind fra bagbord, viger (hvis begge har styre- eller bagbords halse, giver den ene til luv (luv viger for læ)
Lyst viger for brød: Lystbåde viger for erhvervsbåde
Indhentende båd: Den båd der indhenter anden båd, skal vige
Enhver, der har en brugbar båd: giver plads til en båd, der er ubrugelig (sejlbåd giver plads til en motorbåd med en ødelagt motor, for eksempel.)
Indadgående båd i havnemanøvre viger for udafgående (som hovedregel) så er der jo også mere plads, men der kan være lokale regler der er modsatte.
Sejlbåd, der går til motor, er en motorbåd!
Sømærker i IALA-system
Sideafmærkninger, når et skib er indadgående
Styrbord sideafmærkning
Bagbord sideafmærkning
Styrbord skilleafmærkning
Bagbord skilleafmærkning
Kompasafmærkninger
Nordlig kompasafmærkning
Østlig kompasafmærkning
Sydlig kompasafmærkning
Vestlig kompasafmærkning
Øvrige mærker
Midtfarvandsafmærkning
Isoleret fareafmærkning
Specialafmærkning